近日，青島海事局?jǐn)y手黃島海關(guān)、黃島邊檢站，針對停靠于前灣港 79 泊位的 “瑪麗亞” 輪，展開了聯(lián)合登輪檢查行動(dòng)。此次聯(lián)合登輪作業(yè)，標(biāo)志著國際貿(mào)易 “單一窗口” 船舶聯(lián)合登臨系統(tǒng)于青島轄區(qū)正式完成首單運(yùn)行。

國際海運(yùn)中，貨物運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜，降低包裝損壞風(fēng)險(xiǎn)對保障貨物安全、減少損失極為關(guān)鍵。可從包裝材料、包裝方式和包裝標(biāo)識三方面著手。

確保所寄物品遵循 DHL 運(yùn)輸規(guī)則及目的地法規(guī)。DHL 禁運(yùn)航空違禁品，如多數(shù)液體、膏體、化妝品（部分渠道有條件接收）、帶磁物、純電池（部分可寄）、大功率物品、打火機(jī)、電子煙油等。

深耕本地配送鏈：貨物抵目的國后，本地配送亦生費(fèi)用。調(diào)研當(dāng)?shù)匚锪魇袌觯x取高性價(jià)比配送商或與電商平臺合作，借其成熟配送網(wǎng)降低成本。如歐美部分小型本地物流商在特定區(qū)域配送費(fèi)低，依貨物終配地址擇優(yōu)選用。

值得注意的是，即將于 1 月 20 日舉行就職典禮的特朗普，已公開表示支持碼頭工人抵制自動(dòng)化設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備被工人視為對其工作崗位的潛在威脅。在此復(fù)雜且敏感的局勢下，馬士基再次著重強(qiáng)調(diào)，強(qiáng)烈建議客戶務(wù)必在 1 月 15 日之前完成貨物提取與空箱歸還，以最大程度降低不確定性帶來的損失，確保自身業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性與連續(xù)性。