隨著2025年農(nóng)歷新年的到來，全球海運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出復(fù)雜的波動(dòng)態(tài)勢(shì)。盡管節(jié)前高峰期曾推動(dòng)部分航線運(yùn)費(fèi)攀升，但近期的數(shù)據(jù)顯示，受制造業(yè)和物流活動(dòng)放緩的影響，不包括中國(guó)在內(nèi)的海運(yùn)費(fèi)率已出現(xiàn)明顯回落。然而，國(guó)際貿(mào)易政策尤其是關(guān)稅預(yù)期，仍是當(dāng)前影響運(yùn)價(jià)的核心變量。

2024年以來，交通運(yùn)輸部聯(lián)合相關(guān)省級(jí)政府密集批復(fù)了寧波舟山港、北部灣港、青島港等國(guó)際樞紐港和國(guó)家主要港口的總體規(guī)劃，標(biāo)志著新時(shí)代港口規(guī)劃體系進(jìn)一步完善。這些規(guī)劃以落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于港口發(fā)展的系列重要指示為核心，強(qiáng)化港口作為國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施“硬核力量”的支撐作用，推動(dòng)世界級(jí)港口群高質(zhì)量發(fā)展。

作為經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司依托青島港國(guó)際樞紐優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起覆蓋中亞五國(guó)的工程機(jī)械運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在挖機(jī)、裝載機(jī)等特種設(shè)備跨國(guó)運(yùn)輸領(lǐng)域展現(xiàn)出三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在全球化貿(mào)易浪潮中，大件運(yùn)輸服務(wù)已成為連接中國(guó)與中亞市場(chǎng)的關(guān)鍵紐帶。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司作為專業(yè)物流服務(wù)商，立足青島港與霍爾果斯口岸的地理樞紐地位，聚焦推土機(jī)、平地機(jī)等重型工程機(jī)械的跨境運(yùn)輸需求，打造“全產(chǎn)業(yè)鏈一站式綜合解決方案”。

在全球供應(yīng)鏈深度整合的背景下，大件物流作為工業(yè)貿(mào)易的核心支撐環(huán)節(jié)，其專業(yè)化程度直接影響企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司依托14年深耕經(jīng)驗(yàn)（2010年成立，注冊(cè)資本2000萬(wàn)元），在青島港至滿洲里跨境運(yùn)輸通道建設(shè)中，為工程機(jī)械行業(yè)打造了標(biāo)桿性物流解決方案，賦能中國(guó)企業(yè)拓展俄蒙市場(chǎng)。

在全球化貿(mào)易浪潮中，機(jī)械設(shè)備跨境運(yùn)輸需求持續(xù)攀升。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司作為國(guó)際貨運(yùn)代理領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，以專業(yè)資質(zhì)和資源整合能力，成功完成連云港至烏恰口岸的挖機(jī)轉(zhuǎn)關(guān)過境運(yùn)輸，展現(xiàn)了其在復(fù)雜跨境物流場(chǎng)景下的卓越實(shí)力。